2025 02 03 Five88 ac

Mặc dù Nhật Bản xuất phát chậm hơn trong việc đáp ứng nhu cầu xe điện của người dùng, nhưng họ cũng đang dần bắt kịp đường đua. Chính phủ nước này cũng dự định sẽ tăng số lượng trạm sạc từ 30.000 lên 150.000 vào năm 2030.

Bàn tay mẹ dịu dàng mân mê, vuốt lấy làn tóc tơ ít ỏi của tôi phất phơ theo từng nhịp rung lắc của xe. Chuyến xe đến điểm dừng của chúng tôi tự khi nào tôi không hề hay biết. Điều duy nhất tôi biết được là khi tôi giật mình tỉnh giấc trên đôi vai gầy của mẹ. Vạn vật xung quanh tôi như bừng sáng, bao phủ gần như cả đất trời một màu xanh lá ngút ngàn trải dài ngỡ như không có điểm dừng. Những cánh đồng lúa vươn mình với tất cả sự tinh khôi háo hức nhất mà gần như đang tranh đua với cả đất trời. Bầu trời buổi ban trưa xanh biếc, giao hòa cùng ánh nắng vàng rực chói chang của mùa hạ. Mẹ cùng tôi, sải từng bước chậm rãi trên lối đi gập ghềnh, nhỏ hẹp, len giữa các thửa ruộng. Hồn quê e ấp, khẽ khàng đồng hành cùng tôi tự lúc nào không hay.

Theo PGS-TS Trần Thiên Phúc, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa TP.HCM, ngay cả các trường ĐH lớn ở nước ngoài dù đã có các khoản đầu tư từ chính phủ, doanh nghiệp và cựu SV đóng góp, tuy nhiên HP của họ vẫn chiếm trên 50%. Điều này cho thấy HP vẫn là một nguồn quan trọng để duy trì hoạt động của một trường ĐH. Không nằm ngoài bối cảnh đó, hiện nay nguồn thu của các trường ĐH ở VN vẫn chủ yếu từ HP tuy đã có xu hướng giảm dần tỷ trọng. 

Bà tên là Nguyễn Thu Thảo (43 tuổi, quê Cà Mau, lúc nhỏ bà có tên là Nguyễn Khánh Ly). Theo bà Thảo, bà không biết chữ, 15 tuổi đã rời quê phiêu bạt theo ông Kim Phương lên Sóc Trăng, rồi sau đó lên TP.HCM. Cha mẹ và tất cả anh chị em của bà ở Cà Mau đã bị mất tích trong cơn bão thảm khốc Linda (bão số 5, năm 1997). Trước đây, bà từng về quê tìm kiếm người thân nhưng không có tin tức gì.

Facebook Hoàng Hà bình luận: "Qua nguy hiểm luôn! Tình huống này rất may mắn là trên đường ít xe và các xe giữ khoảng cách tốt. Nếu không hậu quả không biết thế nào". Tài khoản Minh Lân thắc mắc: "Đi kiểu gì mà lại nổ lốp được nhỉ?".

Ở khía cạnh này, Yamaha Gear 125 và Honda BeAT tại Việt Nam đều có khá nhiều điểm tương đồng. Cả hai mẫu xe này đều được sản xuất tại các nhà máy ở Indonesia và do một số đại lý xe máy không chính hãng tại Việt Nam nhập khẩu, phân phối.